Mazda CX-5: Мазда активировала дизель
20.09.2013

CX-5 придется конкурировать с такими популярными дизельными кроссоверами, как Volkswagen Tiguan, Nissan X-trail, Ford Kuga, Skoda Yeti, Hyundai ix35, Chevrolet Captiva и Opel Antara, которые уже давно представлены на рынке. И потенциал у Mazda неплохой. CX-5 имеет интересный дизайн и современный салон из качественных материалов. Маркетологи Mazda явно решили воевать не ценой, а умением. Особенно, если учитывать спортивный акцент в настройках шасси, который притягивает более молодую аудиторию. Дизельная модификация доступна только в двух комплектациях Active и Supreme, которые стоят 1 миллион 389 тысячи и 1 миллион 511 тысяч рублей соответственно.
Среди конкурентов найдутся машины дешевле, но у CX-5 есть аргументы в свою пользу. Так, двигатель в 175 сил могут предложить немногие. У большинства дизель выдает только 140 л.с. (Tiguan, Yeti, Kuga) и лишь Captiva и Antara имеют более мощные двигатели, но эти два кроссовера можно назвать старожилами. Captiva пережила уже два рестайлинга, а Antara делит платформу с Captiva и по сути является ее «европейским братом». Японский коллега Nissan X-trail продается давно и имеет 2 литровую дизельную модификацию, которая выдает 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента.
Несмотря на запоздалый выход на рынок дизельных кроссоверов, Mazda, несомненно, имеет неплохие рыночные перспективы.
Информационный портал района Бутово - www.butovo.com